Kiinalainen Xpeng Motorsin tytäryhtiö Aridge (ent. Xpeng AeroHT) on aloittanut ”Land Aircraft Carrier” -modulaarisen lennättävän auton sarjatuotannon Guangzhou’ssa, Hubein provinssissa. 11. marraskuuta 2025 tehtaalta rullasi ensimmäinen yksikkö – täydellinen tuotantolinja, joka yhdistää maayksikön ja ilmamodulin. Xpeng väittää olevansa maailman ensimmäinen sarjatuotannon lennättävissä autoissa: tehdas kattaa 120 000 m², käyttää aurinkoenergiaa ja tuottaa 5000 yksikköä vuodessa aluksi, nostaen 10 000:een. Ensimmäinen auto menee testeihin, mutta toimitukset alkavat 2026. Hinta alle 2 miljoonaa CNY (~250 000 € Suomessa) – futuristinen kulkuväline lähestyy arkea!
Land Aircraft Carrier: Maa- ja ilmayksikkö yhdessä
Land Aircraft Carrier on modulaarinen: maayksikkö on 5,5-metrinen kuusipyöräinen sähköauto kaikilla pyörillä moottorit, joka mahtuu tavalliseen parkkiruutuun. Se kuljettaa 5 matkustajaa ja lataa ilmamodulia. Ilmamoduli on kaksipaikkainen eVTOL-kopteri kuudella roottorilla, hiilikuiturungolla ja kaksoiskanavaisilla propelleilla – manuaali- tai autonominen lento.
Yksikkö lennättää 35 minuutin säteellä, lataa maayksikön avulla ja taittuu sisään. Aridge lupaa C-luokan ajokortilla maayksikölle – helppo aloittaa. Ensimmäinen lento Dubain messuilla lokakuussa 2025 – 600 tilausta Lähi-idästä, kokonaistilauksia 7000. Suomessa, jossa drone-lento kasvaa (yli 10 000 rekisteröityä), tämä voisi mullistaa pendelöinnin – kuvittele Helsinki-Turku 30 minuutissa!
Tehdas: Maailman ensimmäinen lennättävien autojen linja
Guangzhoun tehdas on ”älykäs, vihreä ja tarkka”: viisi tuotanto-osaa – komposiitit (hiilikuitulohkot, potkurit, pohja), voimalinjat (moottorit, ohjaus), kokoonpano, maalaamo ja lopullinen linja. Automatisoidut järjestelmät tuottavat yksikön 30 minuutissa täydellä kapasiteetilla. Aurinkoenergia minimoi päästöt, digitaalinen hallinta optimoi.
Aridge syntyi 2013 HT Aero -startupina, Xpeng osti 2020. CES 2024 esiteltiin prototyypit, tilauksia 3000 aluksi. Nyt tuotanto käynnissä – ensimmäinen yksikkö testilennolle, sertifiointi etenee. Lähi-idän lanseeraus 2027, Eurooppa seuraa.
Miksi tämä on iso juttu – ja milloin Suomeen
Xpeng/Aridge johtaa lennättävien autojen sarjatuotannossa: modulaarisuus ratkaisee säilytyksen ja latauksen, eVTOL-osio on turvallinen (kaksoisroottorit, autonominen). Kilpailijat kuten EHang ja Joby keskittyvät drone-takseihin, mutta Land Carrier on henkilökohtainen – maata autolla, ilmaa kopterilla.
Suomessa lainsäädäntö (EASA) tiukentuu, mutta drone-lennot kasvavat 20 % vuodessa. Hinta ~250 000 € tekee siitä luksusta, mutta tilaukset piiskaavat tuotantoa. Ensimmäiset Eurooppaan 2027 – Suomessa Traficomin hyväksyntä voisi nopeuttaa. Jos asut maaseudulla, tämä lyhentää matkoja tuntikausilla.
Tämä on scifi arjessa: Xpeng tekee lennättävistä autoista todellisuutta.
