BMW luottaa uuteen iX3-sähköcrossoveriin Kiinan-myynnin kääntämiseksi nousuun, jossa myynti on laskenut yli 11 prosenttia. Yhtiö näkee mallissa avainasemaa markkinoiden suurimmalla alueella, jossa kilpailu paikallisten valmistajien kanssa kiristyy entisestään.
BMW kohtaa myyntilaskun Kiinassa, joka on yhtiön suurin markkina. Ensimmäisten yhdeksän kuukauden aikana vuonna 2025 myynti laski 11,2 prosenttia, ja kolmannella neljänneksellä pudotus oli 0,4 prosenttia. Yhtiön johto yhdistää toivonsa uuteen iX3-sähköcrossoverin sukupolveen, joka on Neue Klasse -linjan ensimmäinen malli. Malli lanseerattiin syyskuussa 2025 IAA Mobility -tapahtumassa Münchenissä, ja se saapuu myyntiin vuoden 2026 puolivälissä.
Yhtiön hallituksen puheenjohtaja Oliver Zipse korosti, että malli on suunniteltu erityisesti Kiinan markkinoille. Uusi BMW iX3 saa digitaalisia ratkaisuja, jotka on kehitetty yhteistyössä kiinalaisten kumppaneiden kanssa, kuten suuria kielimalleja ja kuljettajaa avustavia teknologioita. Zipse kuvailee mallia ”houkuttelevaksi ja kilpailukykyiseksi” yhdistelmäksi hintaa, teknologiaa ja suorituskykyä, ja se valmistetaan aluksi Unkarin Debrecenin tehtaalla, mutta tuotanto alkaa myös Kiinan Shenyangin tehtaalla.
Myynnin tausta ja haasteet Kiinassa
Kiina on BMW:lle kriittinen markkina, jossa yhtiö myi vuonna 2024 noin 715 200 autoa, mikä oli 13 prosentin lasku edellisvuodesta. Ensimmäisellä puoliskolla 2025 myynti romahti 15,5 prosenttia, osittain paikallisten kilpailijoiden, kuten Xiaomi YU7:n, ansiosta, joka keräsi 289 000 tilausta tunnissa lanseerauksessaan. Nykyinen iX3-malli (G08) myi heikosti: tammi–heinäkuussa 2025 vain 8 475 kappaletta.
BMW:n myyntijohtaja Jochen Goller totesi syyskuussa 2025, että yhtiö seuraa tarkasti Kiinan hintasotaa iX3:n lanseerauksen edellä. Talousjohtaja iloitti Neue Klasse -sarjan akkujen olevan 40–50 prosenttia edullisempia kuin nykyisissä malleissa, mikä mahdollistaa kannattavuuden parannuksen jo 2026. Yhtiö tavoittelee autotoiminnan EBIT-marginaalia 5–7 prosenttia vuodelle 2025, nostaen sen tulevaisuudessa 8–10 prosenttiin.
Mallin ominaisuudet ja odotukset
Uusi iX3 tarjoaa jopa 900 kilometrin toimintasäteen ja kaksi HUD-näyttöä. Se kilpailee kovaa paikallisten, kuten Xiaomi SU7:n kanssa, joka tarjoaa 830 km säteen ja 681 hv tehon 35 300–45 930 dollarin hintaan. Asiantuntijat ennustavat, että malli vahvistaa BMW:n asemaa Aasiassa ja on yksi vuoden 2026 odotetuimmista uusista autoista.
Kiinan-eksklusiivinen versio debytoi tänä vuonna, ja toimitukset alkavat kesällä 2026. Euroopassa malli saapuu keväällä 2026 ja Yhdysvaltoihin kesällä.
BMW:n strategiana on Neue Klasse -sarjan laajentaminen vanhojen mallien korvaamiseksi vuosikymmenen loppuun mennessä. Zipse korosti globaalia lähestymistapaa: ”Kiinassa se on kiinalainen auto, Euroopassa eurooppalainen ja Yhdysvalloissa amerikkalainen.”
BMW:n toiveet lepäävät iX3:lla, joka voi kääntää Kiinan-trendin nousuun kilpailun kiristyessä.
